Delo 400 XLE SAE 10W-30
Aceite de motor semisintético de rendimiento premium para motores de servicio pesado
Delo 400 XLE SAE 10W-30 es un aceite de motor semisintético de rendimiento premium indicado para cumplir y superar los estándares de rendimiento del
sector y de los fabricantes para motores diésel en aplicaciones de servicio pesado viales y extraviales.
Aplicaciones
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 está recomendado para motores diésel de cuatro tiempos con turbocompresor y atmosféricos en los que se recomiendan los grados de viscosidad ACEA E6, E9, API CK-4 y SAE 10W-30.
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 está específicamente formulado para aplicaciones de transporte en carretera, incluidos los motores diésel compatibles con la norma de gases de efecto invernadero 2017 (GHG 17) que impone la reducción del nivel de emisiones de CO2, los motores diésel compatibles con el bajo nivel de emisiones de 2010 y los motores Euro I a Euro VI *; con sistemas SCR, DPF y EGR que requieren lubricantes SAE 10W-30
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 también es un aceite recomendado para aplicaciones extraviales en las que se requiere un grado de viscosidad SAE 10W-30. Está formulado para motores más modernos con sistemas SCR, DPF y EGR adaptados para los estrictos estándares de emisiones en aplicaciones de construcción, agrícola, marítima y minería. Estos motores más modernos suelen cumplir los requisitos de emisiones Tier IV (2014)
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 es totalmente compatible con modelos de motor anteriores* y categorías de servicio de aceite API anteriores
* Las recomendaciones pueden ser diferentes según el fabricante del motor, por lo que se aconseja consultar al distribuidor o el manual del conductor en caso de duda.
Beneficios para el cliente
- Formulado para resistir a la oxidación del turbocompresor y de los pistones con alto rendimiento, para favorecer una mayor vida útil y la protección del motor
- Aditivos avanzados dispersantes y detergentes para ayudar a mantener limpios los componentes, protegerlos de la corrosión y el desgaste, y maximizar así el tiempo de funcionamiento
- Aceite premium de viscosidad baja SAE 10W-30 y sistema de aditivos con hasta un 1 % de mejora en el consumo de combustible en comparación con los aceites SAE 15W-40
- Compatible con las especificaciones anteriores de categorías de servicio de aceite API, e indicado para motores con turbocompresor y atmosféricos, con bajo nivel de emisiones y de control electrónico
- Formulado para lograr una vida útil óptima del filtro de partículas diésel (DPF), para ayudar a reducir los costes asociados al tiempo de parada, limpieza y mantenimiento
- Mejora la protección en los arranques en frío con mayor capacidad de flujo y bombeo comparado con los lubricantes para el motor SAE 15W-40
Aprobaciones
| Cummins |
CES 20086 |
| DAF |
MAT 70025 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222, DFS 93K221 |
| Deutz |
DQC III-18 LA |
| DTFR |
15C100 (previously MB 228.31) 15C110 (previously MB 228.51) |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3775 |
| MTU |
Categoría de aceite 2.1 |
| Renault Trucks |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
Rendimiento
| ACEA |
E6, E9, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN Plus |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Standard Drain (Euro IV to VI)* |
| Deutz |
DQC III-10 LA |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3575 |
| Renault Trucks |
RLD-2, RLD, RGD |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
| ZF |
TE-ML 03K |
* Se puede usar en motores MX Euro IV y Euro V, y en motores MX y PX Euro VI para DAF
Recomendaciones
Delo 400 XLE SAE 10W-30 es adecuado para aplicaciones que requieran:
- Renault Trucks - RD-2, RD
- Volvo - VDS-2, VDS
Indicado para su uso en tractores y otra maquinaria agrícola de los siguientes fabricantes, que requieren un aceite de motor conforme a las especificaciones enumeradas anteriormente:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Uso indicado cuando se requiere la especificación John Deere JDQ 78X
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.
