Aceites de motor de servicio pesado Texaco Delo

Los aceites para motores de vehículos comerciales de servicio pesado, lubricantes para transmisión, grasas y refrigerantes de vida útil prolongada de Texaco Delo están formulados para cumplir con las estrictas especificaciones ACEA, API y OEM y los requisitos ambientales, al mismo tiempo que ofrecen a los equipos con motores diésel pesados ​​una protección óptima y ayudan a lograr menores costos de mantenimiento.

Los aceites de motor de servicio pesado Texaco Delo están diseñados para ofrecer una excelente dispersión de hollín, protección contra el desgaste y control de lodos, para ayudar a proteger contra el desgaste del motor y ayudar a reducir el consumo de combustible y aceite.

Texaco Delo 600 ADF con OMNIMAX™ es un aceite de motor de servicio pesado capaz de reducir eficazmente la acumulación de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF), lo que proporciona una protección excepcional tanto para el motor como para el sistema de emisiones.

Esta línea de productos y su tecnología de aditivos ayudan a reducir eficazmente la tasa de obstrucción del DPF, lo que resulta en una mayor vida útil del DPF, ciclos de regeneración menos frecuentes y una posible mejora del ahorro de combustible del 3 % a lo largo de la vida útil del equipo.

Muchos fabricantes de equipos originales (OEM) ahora respaldan el uso de aceites de viscosidad 30 (5W-30 o 10W-30) para optimizar el ahorro de combustible en sus vehículos y responder al deseo de los clientes de reducir sus emisiones de carbono, a la vez que ahorran dinero.

Las directrices sobre emisiones de la Unión Europea (UE) exigieron una evolución en el diseño de motores, con sistemas de postratamiento esenciales para un funcionamiento conforme a la normativa. Esto tuvo que compensarse con la necesidad de las flotas de reducir sus costos operativos sin comprometer la durabilidad de sus vehículos. Esta compleja lista de requisitos ha elevado como nunca antes las exigencias sobre los lubricantes, lo que ha resultado en el desarrollo de aceites más fluidos que deben seguir ofreciendo rendimiento manteniendo los periodos de cambio de aceite, ofreciendo estabilidad térmica, protección contra el desgaste, control de hollín y resistencia a la oxidación.

Hoy en día, los aceites de motor 10W-40 y 5W-30 siguen siendo la norma para muchas flotas de camiones, pero hay indicios de que los fabricantes están comenzando a preferir los productos 5W-20 o incluso 0W-20.

Los lubricantes de baja viscosidad suelen elaborarse a partir de un aceite base sintético, mejorado con modificadores de viscosidad, agentes antidesgaste y aditivos de alto rendimiento para producir un lubricante que resista altas temperaturas y esfuerzos cortantes, manteniendo una fluidez fluida. Aquí es donde la calidad y la durabilidad de los productos de baja viscosidad de Texaco Delo realmente importan.

Garantizar la máxima durabilidad es una consideración importante para el cliente. Para cumplir con la legislación y satisfacer estas necesidades de durabilidad, los fabricantes han implementado diversas soluciones técnicas, incluyendo nuevas plataformas de motor y sistemas de tratamiento posventa.

Estas soluciones técnicas pueden someter a los aceites de motor a un mayor esfuerzo y, por lo tanto, requieren el uso de nuevas químicas. Por ejemplo, las temperaturas más altas del motor requieren una mayor estabilidad térmica; las tasas de EGR más altas requieren una mejor retención de TBN, la neutralización de ácidos y el control del hollín; y los sistemas de tratamiento posventa requieren aceites con menor contenido de SAPS; todo ello afecta a los aceites de motor.

Los aceites también han tenido que evolucionar, con una química antidesgaste mejorada, junto con una química dispersante mejorada que gestiona el hollín y otros contaminantes para evitar que provoquen desgaste, incluso con películas de aceite más delgadas.

Los productos Delo se prueban en todo el mundo tanto en el uso diario como como parte de los programas de desarrollo de productos de Texaco.

Las especificaciones modernas de aceite de motor incluyen diversos requisitos de rendimiento que abarcan diversos ciclos de trabajo y cilindradas. Estas especificaciones exigen que los proveedores de lubricantes realicen pruebas de motores multicilíndricos para demostrar la durabilidad y la protección en diferentes modos de operación.

Texaco Lubricants ofrece una sencilla herramienta en línea que permite a los clientes, tanto dentro como fuera de la carretera, seleccionar los productos adecuados para sus equipos. Puede obtener más información aquí.

Los productos Delo utilizan la tecnología ISOSYN® patentada de Chevron, que combina aceites base premium con aditivos para ofrecer un rendimiento comparable al de los lubricantes sintéticos.

Productos como Texaco Delo 600 ADF están formulados para proteger tanto el motor como el sistema de postratamiento. La tecnología de aditivos de Texaco con contenido ultrabajo en cenizas utiliza un 60 % menos de componentes metálicos, que pueden acumularse en los sistemas de postratamiento y requerir un costoso mantenimiento y tiempo de inactividad del equipo. Además, utiliza un potente sistema antioxidante que previene la descomposición a temperaturas de funcionamiento elevadas, lo que, de lo contrario, reduce la vida útil del aceite del motor.

Los principales retos de los lubricantes para trabajo pesado son lograr el máximo ahorro de combustible y la durabilidad del equipo, considerando a la vez los deseos de los clientes de reducir las emisiones de carbono, la rentabilidad y la longevidad del vehículo.

Los productos avanzados de Texaco Delo están diseñados para brindar una protección de alto nivel para el sistema de refrigeración del motor y la transmisión, con un ahorro de combustible optimizado. Esto significa que, tanto si busca mejorar los costes de funcionamiento como reducir el tiempo de inactividad, Texaco Delo puede ayudarle a ahorrar dinero.