
Havoline Multi-Vehicle ATF
Fluido multiuso de transmisión automática de muy alto rendimiento

Havoline Multi-Vehicle ATF es un fluido multiuso de transmisión automática de muy alto rendimiento formulado para su uso en transmisiones automáticas de automóviles, camiones y autobuses. Es adecuado para servicio de primer llenado de un gran número de transmisiones producidas por fabricantes de equipos europeos, norte-americanos y asiáticos.
- Havoline Multi-Vehicle ATF es adecuado para un gran número de transmisiones producidas por fabricantes de equipos europeos, norte-americanos y asiáticos.
- Havoline Multi-Vehicle ATF está recomendado para aplicaciones donde se requiera el uso de fluidos con especificación DEXRON®-III, MERCON® y Allison C-4, así como requerimientos de ZF y Voith . Havoline Multi-Vehicle ATF ha superado los requerimientos de la especificación JASO 1A para su aplicación en vehículos japoneses. El producto presenta el rendimiento y durabilidad en sus propiedades que son requeridas por los fabricantes de automóviles japonés y coreanos.
- Además de las normas y especificaciones que se enumeran más adelante, Havoline Multi-Vehicle ATF puede ser usado como alternativa o sustituto de los siguientes fluidos para transmisión:
- Esso LT 71141
- Idemitsu K17
- Shell ATF 3403 M-115
- Texaco ATF 402
- Havoline Multi-Vehicle ATF no es adecuado para su uso cuando se requiere alguna aplicación especial, como por ejemplo:
- Transmisiones de Ford fabricadas antes de1977 y algunas transmisiones anteriores a1982 que requieren un fluido M2C33-F/G (ATF formulado sin modificador de fricción)
- Los vehículos con transmisión variable continua (CVT), que requieren fluidos especiales
- Siempre se debe consultar el manual de propietario para determinar el fluido de transmisión automática correcto para su vehículo
- Advanced formulation offers protection against gear, bearing and clutch wear and corrosion, helping reduce maintenance costs
- Offers robust protection against sludge, lacquer and harmful deposit formation, aiding keep-clean system performance
- Premium base stock in combination with anti oxidation additive system offers long fluid service life
- Friction modifier technology promotes smooth shifting, efficient power transfer, and anti-shudder protection
- Low temperature fluidity and rapid circulation in cold weather start-up contributes to reliable system wear protection
- Compatible with a wide range of seal elastomers helping prevent fluid loss due to seal deterioration
- Robust corrosion inhibitor performance offers reliable transmission fluid cooler protection
MAN |
339 Type V1 [1] 339 Type Z2 [1] 339 Type L1 [1] |
Mercedes-Benz |
MB-Approval 236.9 |
Voith |
H55.6335.xx |
Volvo |
97341 [2] |
ZF |
TE-ML 03D [3] TE-ML 04D [3] TE-ML 14B [3] TE-ML 16L [3] TE-ML 17C [3] |
[1] Homologación número: TUC 0709/11.
[2] Homologación número: 97341:047.
[3] Homologación número: ZF001714.
Allison |
C4 [4] |
Bosch |
TE-ML 09 [5] |
Chrysler |
ATF+4 |
Ford |
Mercon [4] Mercon V [6] |
GM |
DEXRON-IIIH [4] |
Honda |
ATF-Z1 |
Hyundai/Kia/Mitsubishi |
Diamond SP-III |
Mercedes-Benz |
MB 236.6 MB 236.11 |
Nissan |
MATIC-J MATIC-K |
Toyota |
Type T-III Type T-IV (JWS 3309) |
Volkswagen |
G 052 990 |
[4] Especificación obsolete
[5] Lista anteriormente controlada por ZF. Los productos que cumplen los requisitos de rendimiento necesarios para estos estándares están aprobados para su uso, pero no hay ninguna lista de productos.
[6] Havoline Multi-Vehicle ATF no cumple con la especificación requerida por MERCON V para la viscosidad Brookfield a -40 °C. Sin embargo, Chevron garantiza este producto para aplicaciones en las que especifiquen el uso de un fluido MERCON V, de acuerdo con los términos que aparecen en Chevron's Limited Product Warranty. Para los vehículos con la transmisión aún en garantía, los clientes deben ser advertidos de que el uso de fluidos no homologados como MERCON V puede afectar a dicha garantía
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.