HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil
Lubricantes para motores a gas con bajo contenido en cenizas y de alto rendimiento
HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils son lubricantes con bajo contenido en cenizas y de alto rendimiento, con una formulación sin base lubricante pesada y tecnología de aceite base premium. Los lubricantes HDAX 5200 ofrecen una fiable resistencia a la oxidación y la nitración, lo que ayuda a reducir la acumulación de elementos insolubles y promueve una larga vida útil del filtro y el aceite.
Aplicaciones
- Los aceites HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils están recomendados para ciertos motores estacionarios de dos tiempos y de cuatro tiempos impulsados con gas sintético o natural.
- Los aceites HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils se han formulado para cumplir con los requisitos de compatibilidad con los catalizadores NSCR y se adaptan especialmente a instalaciones que requieran un aceite con bajo contenido en fósforo para prevenir la contaminación del catalizador de escape.
- Los aceites HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oils son adecuados para combustibles que contengan bajos niveles de azufre y cloro-fluoro-carbonos (CFC). En aplicaciones con gas ácido/altos niveles de CFC, puede requerirse un aceite con reserva de base superior.
Beneficios para el cliente
- Permite reducir el tiempo de inactividad por mantenimiento y los costes derivados, así como aumentar la vida útil del moto.
- Aumenta la protección frente a las rozaduras y el gripado de las camisas del cilindro, los segmentos y pistones, para reducir así el desgaste y los tiempos de inactividad derivados del mantenimiento
- Las tecnologías avanzadas de aditivos ayudan a reducir el retroceso del asiento de las válvulas, los depósitos en la cámara de combustión, la preignición y la contaminación de las bujías
- La limpieza de los pistones contribuye a eliminar barnices de las faldas de los pistones y a evitar el gripado de los segmentos
- Formulado para fomentar la minimización de los lodos y la limpieza de la zona del cárter, de la cubierta del balancín de la válvula y de la cubierta superio.
- Su formulación baja en fósforo la hace compatible con los sistemas de reducción de emisiones NSCR (reducción catalítica no selectiva)
Aprobaciones
| SAE 40 grade only | |
| Caterpillar | CG132, CG170 and CG260 motores |
| Deutz |
TR 0199-99-01213 913/ 914/ 2015 |
| GE Jenbacher |
TA 1000-1109
- Tipo 2 y 3
- Type 4 (versión A)
- Type 4 (versión B y D)
- Type 4 (versión C)
- Type 6 (versión C y E)
- Type 6 (versión F y J)
- Aplicaciones de gas especiales
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| MAN Diesel & Turbo |
Motores de velocidad media de 4 tiempos propulsados por gas natural (LNG, CNG) |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) | Gas Motores |
| Wärtsilä |
Wärtsilä Motores de gas y motores de doble combustible con el gas natural como combustible principal |
| Waukesha |
Aplicación de cogeneración 220GL |
[1] Gas natural, gas del petróleo asociado, gas de minería, biogás (azufre < 200 mg/10 kWh).
[2] Biogás, gas de colector
[3] Gas de vertedero
Rendimiento
| Caterpillar |
Motores 3500 y 3600 |
| Delaval Enterprise |
|
| Dresser-Rand |
Categoría I, II and III |
| Superior |
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| Worthington |
4-stroke |
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.
