HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40
Lubricantes para motores a gas con bajo contenido en cenizas y rendimiento premium
HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 es un lubricante para motores a gas tipo detergente y dispersante, con bajo contenido en cenizas y rendimiento premium. Garantiza una sólida protección de los componentes incluso bajo cargas pesadas y está formulado para aplicaciones de gas natural.
Aplicaciones
- HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 está indicado en los nuevos diseños de motores de 4 tiempos y bajas emisiones con tecnología turbo y alta potencia que requieren lubricantes con bajo contenido en cenizas, además de estar igualmente recomendado para aplicaciones de gas natural.
- HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 también cumple las necesidades más exigentes de los motores a gas de 4 tiempos y alta velocidad en aplicaciones de cogeneración.
- HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 está formulado para ser compatible con los catalizadores.
- HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 es adecuado para combustibles que contengan bajos niveles de azufre y cloro-fluoro-carbonos (CFC). (En aplicaciones con gas amargo/altos niveles de CFC, pueden requerirse lubricantes con un aceite de reserva de base superior, por ejemplo, HDAX 9500).
Beneficios para el cliente
- La resistencia a la oxidación/nitración con retención del número de basicidad permite extender los intervalos de drenaje, por lo que el aceite resulta compatible con los motores con una muy baja alimentación de aceite.
- El control de los depósitos en los pistones y la cámara de combustión, la mayor protección de las camisas de los cilindros y la resistencia a la corrosión, el desgaste y los lodos, ayudan a reducir los tiempos de inactividad.
- Ayuda a minimizar el retroceso en el asiento de las válvulas, los depósitos en la cámara de combustión y la acumulación de cenizas, por lo que evita un posible encendido por incandescencia.
- El sistema de dispersantes/detergentes, con resistencia a la oxidación/nitración, ayuda a minimizar el espesamiento del aceite, lo que favorece la limpieza del motor.
- Formulado para combatir la formación de lodos, los atascos del filtro y el pulido de las camisas de los cilindros, por lo que optimiza el consumo y el flujo del aceite.
- Gracias a los aditivos con bajo contenido en fósforo, se puede usar con la mayoría de sistemas de catalizador.
Aprobaciones
| Caterpillar |
CG132, CG170 and CG260 engines |
| Jenbacher |
TA 1000-1109, Combustible de Clase A[1] para los siguientes tipos de motores y variantes: - Tipo 2 & 3 - Tipo 4 (Variantes A & B) - Tipo 4 (from version C) - Tipo 6 (Variantes C & E) - Tipo 6 (from version F) |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) |
Gas Engines |
| RMB/Energie |
Natural gas |
| TEDOM |
61-0-0281.1 Fuel types G (natural gas), P (propane/butane) |
| Waukesha |
Cogeneration applications |
[1] Gas natural, gas del petróleo asociado, gas de minería, biogás (azufre < 200 mg/10 kWh).
Recomendaciones
Prueba de rendimiento obtenida mediante pruebas de campo intensivas en motores Caterpillar 3516 E+ y 3516 TALE
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.
