Meropa EliteSyn XM
Lubricantes sintéticos para engranajes de rendimiento premium
Meropa® EliteSyn XM es un aceite sintético para engranajes de rendimiento premium que ofrece una protección duradera frente al desgaste ocasionado por la microcorrosión por picaduras en los sistemas de engranajes de aplicaciones marinas e industriales, donde es necesario combatir la exposición a las cargas extremas y de impacto.
Aplicaciones
Los aceites para engranajes Meropa EliteSyn XM están recomendados para:
- Engranajes cerrados industriales para los que se especifica un lubricante AGMA EP.
- Lubricación por nube de aceite, circulación, salpicadura o baño, según resulte aplicable para el grado de viscosidad correcto.
- Cajas de engranajes en aplicaciones marinas que exigen un lubricante para presión extrema sin embrague multidisco.
Ventajas para el cliente
- Los aditivos de tecnología avanzada potencian el rendimiento al reducir el consumo energético y aumentar las eficiencias de producción de los equipos.
- Desarrollado con una formulación de aceite de base sintética para ayudar a reducir el coeficiente de fricción y las temperaturas de la caja de cambios.
- Formulado para una resistencia a la oxidación alta, por lo que prolonga la vida útil del lubricante y los intervalos de drenaje.
- Desarrollado para una protección y rendimiento fiables del equipo en un amplio intervalo de temperaturas ambiente.
- Amplio intervalo de temperaturas de funcionamiento del equipo, desde -30 °C a +140 °C.
- Ofrece una protección sólida frente al desgaste y a la microcorrosión por picaduras, por lo que contribuye a reducir los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad del sistema.
Aprobaciones, rendimiento y uso indicado
| Grado ISO |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
| AIST (antes U.S. Steel) 224 |
M | M | M | M | M |
| ANSI/AGMA 9005-F16-AS |
M | M | M | M | M |
| Separador de agua aceitosa Alfa Laval PureBilge |
A | ||||
| DIN 51517/3 CLP |
M | M | M | M | M |
| DIN 51517/4 CLPX |
M | M | M | M | M |
| David Brown S1.53.101(5E) |
M | M | M | M | M |
| Fives Cincinnati |
M P-77 |
M P-74 |
M P-59 |
M P-35 |
M P-34 |
| Flender Rev. 16.1 Unidades de engranajes helicoidales/cónicos/planetarios |
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| GE D50E35 |
M | M | M | ||
| Unidades de engranajes Hansen Series HP1, HP2, HPP, P4 y M4ACC |
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| Engranaje de mando final Hitachi AC |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKC |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKD |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKSMP |
M | M | M | M | M |
| Joy Mining Machinery |
M TOSMEP |
M TOSHEP |
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| Pekrun Werknorm N8053 |
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| Renk Augsburg - Renk Std. ZAN 36011 |
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| Renk Rheine - Renk Std. B465330-6 - sin embrague multidisco |
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Modelos de cajas de engranajes Rexnorda Falk: Clase V, A, F, J, Planetgear |
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| Rexnorda Falk Resistencia EP + MP |
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| Unidades de engranajes helicoidales/cónicos/planetarios SEWEurodrive Rev. 07 004 05 13: series X.e, M1..N, ML..2, MC.. Unidades de engranajes planetarios: P..2e, P..2, XP.., P-X.e, PPK.. Series |
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| Starrag Heckert |
A | A | A | ||
| Sumitomo Drive Technologies Paramax 9000 - |
A | A | A | A | A |
| ZF |
A TE-ML 27F |
A TE-ML 27H |
A TE-ML 27J |
a Consulte con Rexnord/Falk Gear para aplicaciones de: transmisiones de engranaje sin fin, transmisiones de alta velocidad, engranajes abiertos o cualquier caja de engranajes personalizada.
A: Aprobado
M: Cumple o supera los requisitos
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.
