Meropa XL
Aceites para engranajes de alto rendimiento con especificaciones para presión extrema
Los aceites Meropa XL están formulados para sistemas de engranajes de alto rendimiento expuestos a presión extrema en aplicaciones marinas e industriales, en las que se requiere protección frente a las cargas extremas y las cargas de choque. Combaten la corrosión y el desgaste, admiten una elevada capacidad de carga y logran una sólida protección frente al desgaste ocasionado por las micropicaduras.
Los aceites para engranajes Meropa XL están recomendados para:
- Engranajes cerrados industriales para los que se especifica un lubricante AGMA EP.
- Engranajes cerrados industriales para los que se especifica un lubricante DIN 51517 (CLP).
- Lubricación por niebla de aceite, circulación, salpicadura o baño, según resulte aplicable para el grado de viscosidad correcto
- Cajas de engranajes marinas que requieren un lubricante de extrema presión
También resulta indicado para diversos engranajes, como:
- Cajas de engranajes rectos, cónicos, helicoidales, sinfín e hipoides industriales en equipos móviles para contratistas
- Equipo de minería subterránea
- Molinos de cemento, molinos de bolas, molinos de rodillos
- Trituradoras, agitadoras, polipastos, transportadores, herramientas de mecanizado
- Equipo marino
- Formulado para la estabilidad térmica y oxidativa, para reducir la formación de depósitos y el deterioro del aceite así como prolongar la vida útil del aceite y los intervalos de drenaje
- Logra una protección fiable frente a la corrosión y el óxido, con un excelente rendimiento de separación del agua con intervalos de cambio de los lubricantes prolongados
- Favorece una mayor vida útil de los rodamientos y engranajes en sistemas de transmisión alojados en carcasas que funcionan en condiciones extremas de carga, velocidad y temperatura
- Una fórmula avanzada que ofrece una óptima protección frente al desgaste con un rendimiento de limpieza fiable, con el consiguiente aumento del tiempo de funcionamiento de los sistemas
- Formulado para proteger frente al desgaste y las micropicaduras, para reducir las paradas por mantenimiento de los sistemas y los costes de servicio
ISO Grade | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
Flender Gear Units, Rev. 16 | - |
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Grob Lubricant Chart | - |
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Rexnorda Falk gear drive models: V, A, F, J, Planetgear Obsolete Falk gear drive models: Class D, G, Y, Link Belt Model “R” |
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Pekrun Lubricant chart | - |
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Waldrich Siegen | ✓ |
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SMS Group SN 180-2 |
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Sumitomo Drive Technologies Paramax 9000 | - |
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ZF TE-ML 04H |
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a Consulte con Rexnord/Falk Gear para aplicaciones: transmisiones por engranajes helicoidales, transmisiones de alta velocidad, engranajes abiertos o cualquier transmisión por engranajes personalizada.
ISO Grade | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
AIST (formerly U.S. Steel) 224 |
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ANSI/AGMA 9005-F16-AS |
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DIN 51517/3 CLP |
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David Brown S1.53.101(5E) |
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Fives Cincinnati |
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P-74 |
P-59 |
P-35 |
P-34 |
ISO 12925-1 CKC |
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ISO 12925-1 CKD | ✓ |
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ISO 12925-1 CKSMP |
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ISO 12925-1 CKE |
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Joy Mining Machinery |
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TO-MEP |
TO-HEP |
TO-HD |
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Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.