Texamatic 7045E
Fluido para transmisión automática de alto rendimiento demostrado
Texamatic 7045E es un fluido para transmisión automática de rendimiento demostrado adecuado para transmisiones de turismos, camiones ligeros y autobuses que requieran un fluido GM DEXRON®-IIIG.
Aplicaciones
- Texamatic 7045E se ha diseñado para usarse en las transmisiones automáticas de turismos, camiones ligeros y autobuses que requieran un fluido de tipo GM DEXRON®-IIIG (GM 6417-M). Aunque GM considera técnicamente obsoleta esta especificación, muchos fabricantes de equipos siguen recomendando fluidos de este tipo.
- Texamatic 7045E puede usarse en transmisiones de turismos Ford que requieran un fluido Ford MERCON®, M2C138-CJ o M2C166-H. El producto no está recomendado para transmisiones que requieran un fluido Ford MERCON® V (una especificación separada de MERCON®). Debido a diferencias básicas en las propiedades de fricción, no se debería usar en aplicaciones que requieran un fluido Ford M2C33-F/G.
- Texamatic 7045E corresponde a BMW, número de pieza 83 22 0 026 922 “Texaco ETL 7045E”, el lubricante aprobado para varias transmisiones usadas en modelos de gasolina de la seria BMW 3 (E46), BMW 5 (E39) y Z3 (E36).
| Vehículo |
Modelo |
Transmisión |
| BMW 3 Series (E46) | 323i/iS/iC/Ci 328i/iS/Ci |
GM 5L40-E (A5S 360R) |
| BMW 5 Series (E39) | 528 i/iT |
GM 5L40-E (A5S 360R) |
| Z3 (E36) | 2.3i, 2.8i, coupe |
GM THM-R1 (A4S 270R, A4S 310R) |
- Texamatic 7045E también es adecuado para sistemas de servodirección que requieran un Fluido Power-Steering de tipo mineral. No se debería usar en sistemas de dirección o de suspensión activa que pidan fluidos específicos sintéticos o semisintéticos, puesto que la velocidad de respuesta podría no ser suficientemente rápida.
- Texamatic 7045E también se puede usar como fluido hidráulico antidesgaste en un amplio rango de temperaturas para aplicaciones móviles, industriales y marinas. La viscosidad corresponde a ISO VG 32.
Beneficios para el cliente
- Características de fricción especialmente desarrolladas para evitar bloqueos y facilitar cambios suaves.
- El duradero control de la fricción contribuye a lograr un funcionamiento suave durante la vida útil del fluido.
- El alto VI mantiene la viscosidad del líquido y la protección de la transmisión a temperaturas de trabajo elevadas.
- La fluidez a baja temperatura ofrece protección contra el desgaste durante el arranque en frío.
- La estabilidad frente a la oxidación previene la formación de depósitos, lacas y lodos dañinos.
- La compatibilidad con una amplia gama de elastómeros protege los sellos y evita fugas.
- Protege los refrigerantes contra la corrosión de los fluidos para transmisión automática.
Aprobaciones
| Voith |
H55.6335.xx |
Rendimiento
| Allison |
C-4 |
| Bosch |
TE-ML 09 |
| Ford |
Mercon |
| GM |
DEXRON-IIIG |
| Toyota |
Type T-III |
Uso indicado
| Caterpillar |
TO-2 |
| Ford | M2C138-CJ |
| Ford |
M2C166-H |
Confirme siempre que el producto seleccionado siga las recomendaciones del fabricante del equipo original para las condiciones operativas del equipo y las prácticas de mantenimiento del cliente.
